Исследование методов моделирования и оптимизации многорежимных гибридных силовых агрегатов автомобилей

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://hdl.handle.net/123456789/10098

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Киселев, Н. Г.	-
dc.date.accessioned	2019-07-26T05:48:07Z	-
dc.date.available	2019-07-26T05:48:07Z	-
dc.date.issued	2019	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/10098	-
dc.description.abstract	15.04.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств», гр. ТМм-1704а	ru_RU
dc.language.iso	other	ru_RU
dc.publisher	Тольяттинский государственный университет, Институт машиностроения, Кафедра Проектирование и эксплуатация автомобилей	ru_RU
dc.subject	методы моделирования	ru_RU
dc.subject	методы оптимизации	ru_RU
dc.subject	многорежимные гибридные агрегаты	ru_RU
dc.subject	силовые агрегаты автомобилей	ru_RU
dc.subject	15.04.05	ru_RU
dc.title	Исследование методов моделирования и оптимизации многорежимных гибридных силовых агрегатов автомобилей	ru_RU
dc.type	Other	ru_RU
Располагается в коллекциях:	ВКР

Файлы этого ресурса:

Файл	Описание	Размер	Формат
Киселев Н.Г._ТМм-1704а.pdf	Магистерская диссертация	1,86 MB	Adobe PDF	Просмотреть/Открыть

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.

DSpace JSPUI