Проектирование подвески автомобиля

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://hdl.handle.net/123456789/14680

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Вермеюк, В. Н.	-
dc.contributor.author	Черепанов, Л. А.	-
dc.date.accessioned	2020-09-30T06:34:34Z	-
dc.date.available	2020-09-30T06:34:34Z	-
dc.date.issued	1984	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/14680	-
dc.description.abstract	Приведен алгоритм оптимального расчета подвески автомобиля, рассмотрены методы расчета жесткости подвески и шин, нелинейной упругой характеристики подвески, коэффициента демпфирования амортизатора, углов крена в продольной и поперечной плоскостях, галопирования. Предложенные методы позволяют получить подвеску, имеющую хорошие плавность хода, управляемость и устойчивость.	ru_RU
dc.language.iso	other	ru_RU
dc.publisher	Тольяттинский государственный университет	ru_RU
dc.subject	подвески автомобилей	ru_RU
dc.subject	проектирование подвески автомобиля	ru_RU
dc.title	Проектирование подвески автомобиля	ru_RU
dc.type	Book	ru_RU
Располагается в коллекциях:	Электронные книги

Файлы этого ресурса:

Файл	Описание	Размер	Формат
Vermeyuk_Proektir_podveski.pdf	Учебное пособие	65,84 MB	Adobe PDF	Просмотреть/Открыть

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.

DSpace JSPUI